Автономний дизельний обігрівач OSCAR В2010-2 8kW розрахований на ситуації, коли потрібне окреме джерело теплого повітря без прив'язки до стаціонарної системи опалення. Конструкція зібрана в одному металевому корпусі: всередині розташовані основні робочі вузли та паливний бак, зверху винесена заливна горловина, спереду — великий круглий патрубок подачі теплого повітря й електронна панель керування. За переноску відповідає масивна верхня ручка. Корпус стоїть на металевій основі з монтажними отворами, тому апарат можна залишати мобільним або зафіксувати на підготовленому майданчику. Панелі добре помітні в гаражі чи майстерні, а чорна нижня частина та передня панель менше збирають візуальний бруд від щоденної роботи. Заявлена теплова потужність для версії 8 kW становить від 4,8 до 8 кВт, а подача повітря й режим роботи регулюються через електронний блок.

Особливості:

• Один великий вихід теплого повітря. У В2010-2 використаний широкий фронтальний патрубок замість кількох дрібних каналів. Потік виходить в одному напрямку, тому розташування апарата та напрямок патрубка легко врахувати ще під час монтажу.

• Електронне керування знаходиться прямо на передній частині корпусу. Панель має дисплей, кнопку увімкнення, кнопку налаштувань і клавіші зміни параметрів. Не потрібно відкривати корпус для звичайного регулювання режиму.

• Вбудований паливний резервуар. Заправна горловина розташована зверху. Збоку передбачене оглядове вікно зі шкалою 0–100%, тому залишок дизпалива можна контролювати без розбирання корпусу.

• Витрата пального залежить від вибраного режиму. Для версії 8 kW заявлено приблизно 0,45 л/год на нижчому навантаженні та до 0,65 л/год на максимальному. Це дає можливість підбирати режим під поточні умови, а не постійно запускати апарат на максимумі.

• Три варіанти електроживлення — 12 В, 24 В і 220 В. Така схема зручна, коли обладнання переноситься між різними місцями: автомобілем, майстернею чи приміщенням із побутовою мережею. Електрика потрібна для системи керування, вентилятора, подачі пального та запуску; джерелом тепла залишається дизельне паливо.

• Робоче електроспоживання невелике відносно теплової потужності. Для 8-кіловатної версії вказано 42–52 Вт під час роботи та до 120 Вт під час запуску.

• Металевий корпус закриває робочу частину з усіх боків. Бічні панелі мають вентиляційні прорізи, а доступ до внутрішніх вузлів можливий після зняття облицювання. Це практичніше для технічного обслуговування, ніж повністю нерозбірний корпус.

• Ребристий теплообмінний блок займає значну частину внутрішнього простору. У матеріалах цієї комплектації зовнішня частина вузла вказана як алюмінієва, внутрішня — як чавунна. Ребра збільшують площу контакту з повітряним потоком.

• Корпус має окрему опорну раму. Ніжки не дають боковим панелям стояти безпосередньо на підлозі, а отвори в основі можна використати для механічної фіксації.

• Габарити 460×250×310 мм при вазі близько 13 кг. Формат не кишеньковий, проте верхня ручка дозволяє переносити пристрій без окремої рами чи транспортного візка.

• Передбачений захист від перегріву. Для серії заявлений температурний поріг захисту 280 °C. Діапазон температури навколишнього середовища в характеристиках зазначений від −40 до +20 °C.

Характеристики:

• Тип: автономний дизельний повітряний обігрівач;

• Бренд: OSCAR;

• Модель: В2010-2;

• Тип виконання: переносний, у закритому металевому корпусі;

• Паливо: дизельне;

• Максимальна заявлена теплова потужність: 8 кВт;

• Мінімальна заявлена теплова потужність: 4,8 кВт;

• Витрата пального: 0,45–0,65 л/год;

• Номінальна напруга живлення: 12 В / 24 В / 220 В;

• Допустимий діапазон для 12 В: 10–15 В;

• Допустимий діапазон для 24 В: 19–32 В;

• Допустимий діапазон для 220 В: 210–230 В;

• Електроспоживання під час роботи: 42–52 Вт;

• Пускова потужність: до 120 Вт;

• Захист від перегріву: передбачений, заявлений поріг 280 °C;

• Заявлена температура навколишнього середовища: від −40 до +20 °C;

• Вихід теплого повітря: 1 великий круглий патрубок;

• Керування: електронне;

• Панель керування: дисплей із кнопками налаштування;

• Паливний бак: вбудований;

• Контроль рівня пального: бічне оглядове вікно зі шкалою 0–100%;

• Заправна горловина: у верхній частині корпусу;

• Корпус: металевий;

• Колір: червоний із чорними елементами;

• Ручка для перенесення: є;

• Монтажні отвори в основі: є;

• Зовнішня частина теплообмінного вузла: алюмінієва, згідно з матеріалами комплектації;

• Внутрішня частина теплообмінного вузла: чавунна, згідно з матеріалами комплектації;

• Габарити: 460×250×310 мм;